Às vezes, o problema é simples
O inverno e a neve estão aqui - goste ou não. Talvez "cheque o soprador de neve" tenha estado na sua lista de tarefas por um tempo agora, mas você simplesmente não se deu conta disso. E agora você se vê com um soprador de neve que não começa, 12 polegadas de neve para clarear, e nenhum desejo de escavá-lo fora de sua entrada de automóveis (ou até mesmo tentar encontrar alguém para escavá- lo).
Aqui estão algumas dicas de solução de problemas que podem economizar muito tempo e, talvez, uma viagem até a oficina de reparos de sopradores de neve.
Basta começar do topo da lista e descer até o seu problema de inicialização ser solucionado.
1. Tanques vazios não iniciam motores
Certifique-se de que o seu tanque de combustível não esteja vazio (e verifique o óleo enquanto estiver nele). Além disso, se você não adicionou um estabilizador de combustível ao gás antes de armazená-lo, o combustível pode ter perdido sua volatilidade. Se este for o caso, você precisará drenar o sistema através do carburador. Uma vez que é drenado, você pode derramar combustível fresco e um estabilizador de combustível. Se o combustível antigo entrou no carburador, ele provavelmente precisa ser limpo ou substituído por um profissional. Você pode dizer se seu combustível é velho se ele se transformou em um revestimento de verniz no carburador.
2. Lembre-se da válvula de corte de combustível?
A posição correta do interruptor para a válvula de corte de combustível para iniciar o seu soprador de neve é algo que poderia facilmente iludir a sua memória, se você não usou seu equipamento por meses. Se esta chave estiver na posição DESLIGADA, então gire-a para a posição LIGADA.
É fácil de fazer, mas também fácil de esquecer.
3. Qual Switch é Qual?
Acabamos de verificar as chaves? Não. Alguns motores de ventilador de neve têm um interruptor de chave de segurança (você pode estar familiarizado com chaves de partida semelhantes em cortadores de grama ) e um interruptor vermelho. Verifique se a chave está inserida corretamente no suporte e se a chave vermelha está na posição RUN.
A falha em virar qualquer um desses interruptores resultará em uma incapacidade de inicializar o seu soprador de neve. Pior ainda, você pode inundar o motor se você tentar um start-up sob tais condições.
4. sufocando sob pressão
Atletas desprezam a palavra "estrangulamento". Mas não há vergonha em usar o estrangulador no seu soprador de neve. Na verdade, para iniciar um soprador de neve quando o motor estiver frio, você deseja usar o modo FULL CHOKE. Observe também que, se o termômetro do lado de fora estiver acima do ponto de congelamento, talvez você não queira preparar o carburador, pois isso pode inundar o motor. Pode ser melhor, neste caso, usar apenas choke e pular priming completamente.
5. Eu vou te estrangular se você não começar!
Se você tiver um acelerador no soprador de neve, verifique se o acelerador está posicionado a três quartos de velocidade ou mais.
6. De faísca para chama
Tudo bem, digamos que você tenha realizado todas essas etapas e o mecanismo ainda não esteja funcionando. E agora? Remova a vela de ignição para verificar. Você está procurando por três problemas aqui:
Combustível que não pertence à vela de ignição
A lacuna correta
Uma rachadura na parte de porcelana da vela de ignição
Em relação ao primeiro problema, se a vela de ignição estiver molhada, isso significa que ela foi inundada com combustível, o que não é algo que você deseja.
Se você encontrar a vela de ignição nesta condição ao removê-la, ligue o motor várias vezes (com a vela ainda removida). Isso deve remover o combustível do orifício da vela que se infiltrou durante a inundação. Agora, limpe a vela de ignição e coloque-a de volta (ou se ela não for limpa para sua satisfação, instale uma nova).
Em relação à segunda edição, o seguinte vídeo do YouTube ilustra como verificar a lacuna correta e, se necessário, ajustá-la: http://www.youtube.com/watch?v=lk70oyUEftY.
Em relação à terceira questão, o craqueamento indica que a vela está danificada além do reparo e deve ser substituída.
Mesmo que a vela esteja em boa forma, pode haver um problema com a sua bobina de ignição. Existem testadores de velas de ignição e testadores de bobina de ignição que podem ser úteis no diagnóstico de problemas, impedindo que o soprador de neve seja iniciado.
Compre na Amazon.com.
Finalmente, tente ligar o motor novamente, mas sem usar o afogador.
Se você completou esta lista de verificação, mas seu soprador de neve ainda não inicializa, você precisará levá-la a um revendedor profissional de manutenção. Se você acha que é hora de comprar uma nova máquina, confira estas dicas sobre como selecionar um soprador de neve .
Isenção de responsabilidade do editor : Se você tiver alguma dúvida sobre sua capacidade de executar as tarefas acima sem causar danos ao corpo ou à propriedade, faça com que sua unidade seja atendida por um profissional.