Dicas para uma melhor laje de garagem de concreto

Se você está apenas pensando em um novo piso de garagem de concreto ou pronto para começar a planejar um novo , você provavelmente tem muitas perguntas. Claro, você pode estar satisfeito em chamar um empreiteiro concreto e deixá-lo dizer o que você precisa. No entanto, ligue para vários prestadores de serviços e você provavelmente terá várias ideias diferentes sobre o que precisa com o mesmo número de estimativas diferentes para o que isso vai lhe custar.

Faça sua pesquisa

É quando vale a pena fazer uma pequena pesquisa. Sempre faz sentido entender o máximo possível sobre um projeto de reforma residencial, se você planeja fazê-lo sozinho ou pagar alguém para fazer o trabalho. Ao procurar empreiteiros, você precisa ser capaz de fazer boas perguntas e reconhecer quando as respostas que você está recebendo não se somam.

Limas de concreto são muito comuns. As placas que produzem rachaduras são provavelmente a maior dor de cabeça, e as pessoas que despejam essas placas tendem a dizer coisas como "o concreto sempre vai quebrar". Não acredite. Boas placas de concreto em garagens suportarão todo o peso que precisam suportar, através de clima quente e frio, e por muitos anos com pouca ou nenhuma evidência de rachaduras. Temos uma laje de garagem assim. Foi derramado mais de 50 anos atrás, e é tão sólido hoje como foi no advento da era da televisão.

Se você não teve a mesma sorte, é importante notar que pequenas rachaduras e grandes fissuras no concreto podem ser reparadas.

Mas se você quiser saber o que diferencia as placas de concreto não tão boas, aqui estão algumas coisas que você precisa saber.

Térreo

Velhos hábitos são difíceis de morrer. Códigos de construção usados ​​para estipular que o piso de uma garagem anexa seja quatro polegadas abaixo do nível do piso da casa. A justificativa para exigir esse pequeno passo era evitar que a gasolina derramada, os vapores da gasolina e o monóxido de carbono entrassem na casa.

O código de construção residencial de hoje não inclui esse requisito (presumivelmente, é menos provável que os carros vazem nos dias de hoje), o que significa que uma casa inteira (garagem incluída) pode ser colocada em uma laje de concreto colocada a uma altura.

Mas ainda há muitos empreiteiros e inspetores de edifícios que estão presos no passado, sugerindo ou insistindo em um passo de quatro polegadas, que custa mais do que uma placa de nível. Se você se deparar com uma dessas pessoas, sinta-se à vontade para questionar sua sabedoria e pedir que elas produzam evidências de que isso é uma necessidade legal. Ele ainda pode ser legalmente exigido por códigos de construção locais, mas não é um requisito listado no Código Residencial Internacional, que serve como modelo para a maioria dos códigos locais e estaduais.

Preparação do Solo

A maior ameaça a uma laje de concreto na garagem não vem do que é construído ou estacionado no topo, mas o que pode se mover abaixo. Se o solo ou a base sob a laje se deslocar ou assentar, o resultado pode ser uma laje rachada.

Uma boa preparação do solo começa com a remoção do solo superficial. Então, se o solo não tiver sido "perturbado" anteriormente (isto é, desenterrado), uma camada de quatro polegadas (mínima) de cascalho ou pedra deve ser adicionada. (O solo que foi desenterrado antes deve ser compactado.) O cascalho ou pedra também precisa ser compactado.

Barreira de vapor

Barreiras de vapor (essencialmente, folhas grossas de plástico) muitas vezes não são necessárias, mas você realmente deve insistir em um. É um pouco barato de seguro contra a água que sobe pelo concreto poroso, condensando na superfície e danificando os itens colocados na laje. Produtos de barreira de vapor fabricados especificamente para uso sob concreto são a melhor escolha.

A mistura certa

A laje de concreto deve ter pelo menos quatro polegadas de espessura; ele precisa ser mais espesso se o equipamento pesado ficar sobre ele. Os códigos de construção oferecem requisitos para a mistura de concreto, que variam por região. Os padrões são expressos em termos de "resistência à compressão", que se resume à quantidade de água usada na mistura.

Mais água facilita o vazamento, e é por isso que alguns empreiteiros tentam molhar a mistura que chega no caminhão.

O problema é que a adição de água também pode contribuir para uma laje mais fraca. Empreiteiros podem adicionar plastificantes à mistura que cria uma mistura fluida mais fácil sem comprometer a resistência à compressão.

Se você mora em um clima frio, sua mistura de concreto provavelmente deve incluir agentes incorporadores de ar, que limitam os danos à placa através dos ciclos sazonais de congelamento e descongelamento. Reforço de fibra é outro produto barato que você deve insistir. As fibras são misturadas com o concreto e produzem uma laje mais forte.

Reforço

Malha de arame ou barras de reforço grossas ("vergalhões") tem sido um componente de lajes de concreto. No entanto, com a preparação adequada do solo, uma boa mistura de concreto e juntas de expansão suficientes, realmente não é necessário. Ainda assim, muitos empreiteiros continuam a adicionar o seguro barato oferecido pelo reforço. Se o reforço é para fazer o trabalho pretendido, ele precisa descansar no meio da laje, não no fundo. Isso significa que ele precisa estar ancorado no solo bem o suficiente para ficar parado quando o concreto é derramado.

Juntas de expansão

Muitas pessoas entendem que a madeira encolhe e se expande à medida que a temperatura e a umidade diminuem e fluem ao longo do ano. Mas a mesma coisa acontece com o concreto. É por isso que é necessário incluir juntas de expansão ao longo das bordas do piso de garagem de concreto, bem como em torno de postes ou outras saliências na laje. O material resiliente usado nas juntas de expansão absorve qualquer expansão, reduzindo assim o estresse, mas preenche essa junta quando ela se contrai.

Acabamento e Cura

Uma vez que o concreto foi derramado, ele precisa ser nivelado e alisado. As ranhuras de expansão devem ser cortadas no concreto úmido para fornecer resistência adicional a rachaduras. Então, a nova laje precisa ser deixada sozinha.

O concreto não seca; Ele passa por um processo de cura química que cria uma massa sólida e seca. A superfície superior precisa permanecer molhada enquanto o processo de cura ocorre. Os empreiteiros geralmente pulverizam o composto de cura no topo da laje ou cobrem-no com folhas para reduzir a evaporação. Você também pode oferecer para pulverizar um pouco de água na laje todos os dias enquanto ela cura.