Embora o nome "tar-and-chip" possa não lhe ser familiar, você quase certamente já viu calçadas e estradas construídas dessa maneira. Ou talvez você saiba disso por outro de seus nomes: chip-and-seal, chip de selo, macadame ou líquido-asfalto-e-pedra. Seja qual for o nome, pode não ser a primeira coisa que vem à mente quando você pensa em entrar na garagem. As escolhas mais comuns são materiais como concreto , cascalho , pavers ou asfalto.
Mas só porque você pode não ter ouvido falar de tar-and-chip antes, não significa que você não deveria considerá-lo. Você quase certamente dirigiu quilômetros de estradas e parques de estacionamento. É uma boa opção para quem quer manter os custos baixos.
A entrada de automóveis tar-and-chip é uma alternativa de baixo custo ao asfalto , oferecendo uma superfície mais sólida do que o cascalho liso. Ele também tem uma textura áspera, o que torna a base muito melhor quando molhado ou coberto de neve, comparado ao concreto derramado, que pode ser escorregadio.
A expressão "tar-and-chip" é um termo abreviado que se refere a uma superfície de pavimentação feita de asfalto (forma líquida) e pedra.
Como manter uma calçada de alcatrão e chip
Não há realmente necessidade de manutenção regular de uma entrada de automóveis com tar-and-chip. Ao contrário do asfalto, não precisa ser vedado regularmente. Essa é a boa notícia. Por outro lado, a remoção de neve pode criar problemas. Se você usar um limpador de neve para limpar a entrada de automóveis, isso pode danificar a superfície.
Para obter melhores resultados, certifique-se de que o arado passe um pouco acima da superfície da entrada de automóveis, remova a neve que sobrou com uma pá ou espere que ela derreta. Você não será confrontado com este problema se limpar a neve com uma pá ou removedor de neve.
Quanto tempo durará uma garagem de alcatrão e chip?
Tar e chip driveways não são construídos para o longo curso.
Espere que a superfície permaneça sólida de 7 a 10 anos. Nesse ponto, você pode querer adicionar outra camada de tar e pedras.
O que custa uma entrada de automóveis Tar-and-Chip?
Como é composto principalmente de asfalto e cascalho, é útil comparar o custo de uma superfície de alcatrão e chip com as outras duas opções. A entrada de automóveis tar-and-chip normalmente custa cerca de duas vezes mais do que uma entrada de cascalho e um pouco menos do que uma entrada de automóveis de asfalto. Espere pagar na faixa de US $ 2 a US $ 5 por pé quadrado (o custo exato irá variar dependendo da região e dos custos trabalhistas da sua comunidade). Como é o caso das calçadas de asfalto, os custos do petróleo são um grande fator nas despesas de instalação. Espere que o custo desses calçadões suba um pouco quando o preço do petróleo sobe.
Como é construída uma garagem de alcatrão e chip?
Construir uma entrada de tar-and-chip é um processo bastante simples. Primeiro, como acontece com a maioria dos materiais de garagem, uma base de cascalho é instalada. Então, o asfalto líquido quente é derramado sobre o cascalho. Isto é seguido por um revestimento de pedras soltas, que são enroladas no asfalto para formar a superfície de acabamento. Tar-and-chip pode ser instalado sobre os materiais de entrada existentes, desde que estejam razoavelmente em boa forma.
É na seleção desta camada superior de pedras que você tem escolhas a fazer em relação à aparência da sua garagem acabada. Você pode escolher entre diferentes cores de pedras para criar uma superfície única e atraente.
Um problema com a construção de uma rodovia de tar-and-chip, no entanto, é que não há muitos empreiteiros especializados nesse tipo de trabalho. E certamente não é um projeto de DIY. Antes de ficar muito comprometido com o uso de tar-and-chip em seu próprio caminho, faça algumas buscas na Internet para ver se você pode encontrar alguém em sua área com a experiência e o equipamento necessários.