Antes do advento dos modernos fornos de ignição eletrônica, a maioria dos fornos a gás apresentava uma pequena luz piloto que queimava o tempo todo. Em tais fornos, o piloto em pé trabalha em equipe como um time com o termopar para controlar o fluxo de gás e a ignição dos queimadores do seu forno. O termopar é o dispositivo eletrônico que detecta se a chama do piloto está quente o suficiente para inflamar o gás natural ou combustível propano para o queimador.
Se o seu forno for de uma safra que inclua uma luz piloto, ele deve ser mantido limpo e devidamente ajustado para eficiência de energia e vida prolongada do forno. Verifique a luz piloto em pé antes de cada estação de aquecimento para mistura de ar e combustível adequada e cor da chama. Este tutorial descreverá como inspecionar e reparar ou ajustar sua luz piloto em pé para melhor operação do forno.
Inspecionando a Chama da Luz Piloto
A cor de uma chama saudável de luz piloto pode variar um pouco dependendo se o seu forno usa gás natural ou propano como combustível. Uma chama de gás natural deve ser azul brilhante, com a ponta da chama a ter apenas um toque de amarelo. Uma chama de propano deve ter uma chama verde azulada com um toque amarelo na ponta.
Para inspecionar a operação do piloto em pé ou da luz piloto, faça o seguinte:
- Remova o painel da tampa do forno, o que deve expor o conjunto do queimador e o piloto. Você deve poder ver claramente a chama da luz piloto.
- Se a luz piloto estiver apagada, tente reativá-la seguindo as instruções encontradas nas etapas 3 e 4 de Como Acender um Piloto em Pé em Fornalha a Gás .
- Se a luz piloto não acender ou não permanecer acesa, substitua o termopar conforme descrito em Substituição de um termopar do forno .
- Se a luz piloto estiver queimando, examine sua cor. Uma chama adequada do piloto deve ser azul com uma ponta amarela e forte o suficiente para cobrir cerca de 1/2 polegada no final da ponta do termopar.
- Se a chama for muito forte e inadequadamente ajustada, ela ficará azul, mas poderá ser ruidosa e levantar o termopar, causando operação inadequada do forno.
- Se a luz piloto estiver acesa, mas a chama for fraca, ela não aquecerá o suficiente para aquecer o termopar até o ponto de ajuste de temperatura necessário para permitir a abertura da válvula de gás.
Ajustando a Chama
Geralmente, há um pequeno parafuso no corpo da válvula piloto que ajustará a chama. Você pode ter que consultar as instruções do fabricante para encontrar o parafuso. Gire o parafuso conforme necessário para ajustar o alcance da chama. Existem várias anomalias de chama que você deve procurar:
- Uma chama amarela é causada pela falta de ar e combustão incompleta. Pode ser causado por uma ponta de tubo de piloto sujo. Normalmente você pode limpar esses detritos com uma pequena chave de fenda ou ponta de unha
- Uma chama dividida é causada por sujeira dentro do tubo piloto. Pegue uma agulha ou uma unha pequena e limpe suavemente o tubo .
- Uma chama bruxuleante ou vacilante geralmente é causada por um rascunho. Verifique se há fontes óbvias de rascunhos na sala. Às vezes, essa cintilação é apenas porque o painel de cobertura do forno foi removido, mas também pode indicar uma fonte do rascunho em andamento que deve ser atendido.