As células de bateria de iões de lítio tornam possível a utilização de muitas ferramentas sem fio: perfuradoras, serras alternativas, serras circulares, controladores de impacto. Essas baterias estão ficando tão boas que até mesmo os cortadores de grama e cortadores de grama estão sendo alimentados por baterias de íons de lítio.
O lado negro é que essas baterias são notórias por suas altas taxas de falhas. E, surpreendentemente, ao contrário das baterias ni-cad, que falham em estágios lentos, as baterias de íon de lítio falham todas de uma só vez.
Um minuto eles estão trabalhando, no minuto seguinte eles não estão. Você não pode revivê-los de qualquer maneira. O descarte é a única resposta.
Por que isso acontece e como você pode evitar a falha da bateria?
Falha: Freqüentemente, de repente
Minhas experiências com baterias de íons de lítio me convenceram de que, neste estágio, o desenvolvimento ainda tem um caminho a percorrer antes que essas baterias atinjam o mundo das ferramentas. Considerando a proliferação de íons de lítio em tudo, minha atitude pode parecer antiquada. Mas ouça:
Nenhuma das baterias das minhas ferramentas sem fio durou mais de um par de anos. Ferramentas alimentadas por baterias ni-cad (níquel-cádmio), apesar de pesadas e de baixa potência, continuam funcionando.
Isso é aceitável? Digamos que dois anos seja uma vida útil aceitável para baterias de íon de lítio. O que é inaceitável é quando eles falham muito antes desse prazo de dois anos - e tão de repente.
Eu tive ferramentas sem fio trabalhar um dia, falhar o próximo.
Ao contrário do ni-cad, as baterias de iões de lítio falham de uma só vez, não devagar. Muitas delas também têm sido novas baterias de íon de lítio.
Acontece que as baterias de íons de lítio são como estrelas do rock temperamentais: são excessivamente sensíveis e devem ser tratadas com cautela. Se eles saírem de sua zona de conforto, eles se recusam a jogar.
Porque o fracasso é melhor que a fuga térmica
Em suma, as baterias de íon de lítio têm falhas em seu design - como medida de precaução.
As baterias de íon de lítio, se ficarem muito quentes, podem causar incêndios. A chance disso acontecer é extremamente baixa. Mas histórias de baterias pegando fogo são tão dramáticas que dão a impressão de que as baterias de íons de lítio estão pegando fogo o tempo todo.
O termo chique é fugitivo térmico . Quando uma bateria de íons de lítio se dispersa para fora de sua faixa interna de eletrólitos baixa de 158-194 graus F ocorre a fuga. Quanto mais alto o suco na bateria, mais rápido será o fugitivo. Temps Runaway pode subir a uma 1.110 graus F.
Essas temperaturas de alto nível podem fazer com que a bateria pressurize, estale, libere gases, incendeie gases e vomite o conteúdo das células da bateria. É quando os incêndios acontecem.
Sistema de gerenciamento de bateria
Antes disso, esperamos que o sistema de gerenciamento interno da bateria (BMS) tenha entrado em ação. O BMS é como um fusível. Fusíveis na casa ou no carro são projetados para falhar em caso de altas inundações de tensão.
Não é um ato de caridade que obrigou os fabricantes, como a Ridgid, a oferecer programas gratuitos de reposição de baterias. É a maneira de Ridgid abordar a lacuna entre a fome de ferramentas movidas a bateria de íons de lítio e o estado atual de tais células de combustível.