O forno é o aparelho mais importante em sua casa. (Pelo menos é no inverno). Você depende disso para manter sua família e sua casa a salvo do frio e das temperaturas congelantes do inverno. Mas você está realmente ciente dos principais desenvolvimentos na tecnologia usada pelos fabricantes de fornos ao longo dos anos? Por exemplo, onde uma eficiência de 50% -60% do forno era comum há 50 anos, os fornos modernos de hoje podem fornecer mais de 97% de eficiência (medida em AFUE).
O tipo de sistema de ignição de combustível usado é uma consideração importante no projeto do forno e na classificação de eficiência. O gás de combustão pode ser inflamado por uma chama de luz piloto (forno convencional) ou por um dos vários tipos de ignição eletrônica ( forno convencional ou de alta eficiência ).
A tecnologia utilizada no sistema de ignição do forno, trocador de calor, entrada de ar de combustão e controles determinará sua eficiência e se é considerado um forno convencional ou um forno de condensação de alta eficiência .
A lista a seguir fornecerá os melhores tutoriais sobre esses tópicos de reparo do forno:
- Eficiência do Forno
- Forno Convencional
- Alta eficiência
- Sistemas de ignição
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Eficiência de diferentes tipos de fornos a gásEste tutorial oferece uma visão geral resumida dos tipos de fornos convencionais e de alta eficiência, tipos de queimadores de fornos e operação do soprador e, claro, eficiência do forno e como ele é afetado por diferentes combinações de características do forno.
O tutorial cobrirá o seguinte:
Tipo de forno
- Forno Convencional
- Forno Condensador
Tecnologia de queimadores e sopradores
- Forno Monofásico
- Fornalha de dois estágios ou fase dupla
- Forno de modulação
Classificações de eficiência do forno
- Forno de baixa eficiência: 55% a 72% AFUE (tecnologia obsoleta)
- Forno de baixa eficiência: 78% AFUE (mínimo AFUE permitido para novos fornos)
- Fornalha a gás de eficiência padrão / média: 80% a 89% AFUE
- Forno de alta eficiência para 98% AFUE (aprovado pela Energy Star )
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Troubleshooting de uma fornalha de gás convencionalFornos convencionais têm um AFUE de até 89% e usam tecnologia de trocador de calor menos eficiente do que um modelo de alta eficiência.
Este tutorial aborda possíveis causas e reparos para esses e outros problemas de fornos convencionais:
- Sem calor
- Calor insuficiente
- Ciclos de fornos ligam e desligam muito rapidamente
- O soprador não desliga
- Operação ruidosa
- A luz piloto está apagada
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Reparando uma Fornalha Condensadora de Alta EficiênciaO forno de condensação de alta eficiência tem mais algumas considerações de solução de problemas do que seu primo de forno convencional. Isso se deve principalmente à diferente tecnologia de trocadores de calor usada para extrair calor do processo de combustão, como o ar de combustão é fornecido ao forno e o método usado para exaurir os gases de combustão.
Este tutorial abordará os seguintes problemas e problemas de um forno de alta eficiência:
Problemas Relacionados à Combustão:
- Obstrução de ventilação de ar de admissão
- Recirculação dos gases de escape
Problemas relacionados a ignição:
- Dreno de condensado entupido (detritos, drenagem inadequada, condensado congelado)
- Respiradouro de combustão entupida
- Testando um pressostato
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Anatomia de uma Fornalha Condensadora de Alta EficiênciaEste tutorial explica o que torna o forno convencional e o forno de condensação tão diferentes e como e como o forno de condensação funciona.
Você aprenderá o seguinte sobre um forno de condensação de alta eficiência e seus componentes:
- Como um forno de condensação é diferente de um forno convencional ou convencional
- Importância da reciclagem de ar / entrada de ar fresco
- Combustão de combustível
- Extração de calor
- Exaustão de combustão
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Tipos de tubos de ventilação de plástico para fornos de alta eficiênciaUm dos atributos mais visíveis de um forno de condensação é o uso de tubos de ventilação de plástico para exaustão de combustão de baixa temperatura e para a entrada de ar de combustão. Este tutorial discutirá o material especial do tubo de plástico (na maioria das vezes PVC, ABS ou CPVC ) usado para ventilar esses fornos, incluindo entrada de ar, gases de escape e a emissão de condensação corrosiva resultante do processo de combustão.
Também discutirei o papel importante que seu contratante de AVAC desempenha ao instalar esses fornos devido à falta de padrões de construção aprovados para esse material de tubulação.
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Como acender um piloto em pé de fornalha a gásEste tutorial essencial descreve como solucionar problemas e acender uma luz piloto em pé em um antigo forno de baixa eficiência, normalmente avaliado em menos de 80% de AFUE. O piloto em pé (chama acesa o tempo todo) é por vezes referido como uma luz piloto e sua finalidade é servir como uma pequena chama de ignição para o queimador a gás. Quando essa pequena chama não funciona adequadamente ou sai, é uma das razões mais comuns que um forno a gás não funcionará.
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Como inspecionar e ajustar uma luz piloto em pé de fornalha a gásMesmo que a luz piloto esteja acesa, a chama pode não estar ajustada corretamente. Este tutorial explicará como inspecionar e ajustar adequadamente a chama do piloto para melhor operação.
Uma vez ajustada corretamente, a cor da chama da luz piloto parecerá um pouco diferente, dependendo se o seu forno usar gás natural ou propano como combustível.
Uma chama de gás natural deve ser azul brilhante, com a ponta da chama a ter apenas um toque de amarelo. Uma chama de propano deve ter uma chama verde azulada com um toque amarelo na ponta.
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Tipos de ignição do forno eletrônicoEste tutorial fornece uma visão geral dos dois principais tipos de sistemas de ignição eletrônica usados em fornos de média a alta eficiência de 80% a 90% e superiores, que não usam pilotos em pé.
Sistemas de ignição eletrônica são normalmente projetados de duas maneiras, como um piloto intermitente do forno (IP) ou como um ignitor de superfície quente (HSI). Ambos os sistemas são descritos neste tutorial.
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Solução de problemas de um forno eletrônico de igniçãoEste tutorial descreve como solucionar problemas e reparar sistemas de ignição eletrônica em fornos usando um sistema de ignição de piloto intermitente (IP) ou como um sistema de ignição de superfície quente (HSI). Isso inclui descrições de um sistema de controle integrado e de um módulo de controle de circuito não integrado.
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Como substituir um termopar do forno ou um sensor eletrônico de chamaEste tutorial mostra como substituir o dispositivo que controla o fluxo de combustível da válvula de gás para o queimador do forno. Este dispositivo de controle é diferente dependendo se o forno usa um piloto em pé ou uma ignição eletrônica.
Se o forno usar um piloto em pé, você estará substituindo um dispositivo chamado termopar . Se você tiver um forno de ignição eletrônica (piloto intermitente ou ignição de superfície quente), o dispositivo será chamado de sensor de chama .